什么是碳化硅？

咱们常用的半导体材料，通常都是基于硅晶体制造出来的。而实际上还有一类半导体是基于化合物晶体制造的，碳化硅(SiC)半导体就是其中之一。

为什么要用碳化硅？

举个例子来说，100m2的变压器房，同等条件下，如采用碳化硅材料，损耗可降低70%，体积较小80%。换言之，碳化硅基器件，能够极大地降低损耗，提高能量转换的效率。

对于电动汽车来说，其重量、体积、单次充电行驶距离以及成本都和电力转化系统的效率密切相关。

让我们看看电动汽车在碳化硅的帮助下是如何“瘦身”并提高系统效率的呢？

我们都知道碳化硅是宽带隙半导体，宽带隙赋予了碳化硅材料高临界电场、低导通电阻，从而实现了更快的开关速度和单极性工作状态，对于电动汽车来说真是再合适不过了。

上表是碳化硅器件在电动汽车电子架构中的具体应用，目前国内的生产电动汽车驱动以及电源控制系统的厂商大多还是信赖进口器件供应商如Cree、Rohm、ST等。在电动汽车充电桩领域，国内的碳化硅器件供应商则大有可为。

响应国家“十三五”计划的号召，为达到至2020年，集中式充电桩1.2万座，分散式充电桩450万个的目标，国内涌现出大量的充电桩研发生产厂商，上海、苏州、武汉等地均有分布。目前，多家企业考虑使用国内碳化硅器件供应商如上海瑞能、扬杰科技等公司生产提供的碳化硅器件，并已进行上机测试。